Конкретно она выстроила такие неповторимые сооружения на планетке, как дамба Гувера и тоннель под Ла-Маншем.

Присоединение Bechtel к Planetary Resources способно в корне поменять отношение к этому космическому проекту у скептиков, потому что Bechtel владеет неповторимым опытом в решении нестандартных инженерных задач. Компания воплотила сотки сложнейших проектов в 10-ках разных государств мира, ее годовая выручка составляет сейчас наиболее 33 миллиардов. баксов и она является общепризнанным фаворитом в проектировании и строительстве сложных сооружений.

Компания Planetary Resources была базирована в 2009 году Питером Диамандисом и Эриком Андерсоном. Их цель — сделать новейшую ветвь по добыче и переработке нужных ископаемых на астероидах.

Невзирая на отсутствие в текущее время технологических средств для этого, принципиальные задачки Planetary Resources получили финансовую и организационную поддержку со стороны таковых узнаваемых новаторов, как режиссер Джеймс Кэмерон и руководители Гугл Эрик Шмидт и Ларри Пэйдж.

«Planetary Resources ставит впереди себя амбициозную задачку, но у их высококлассная команда, которая полностью может преуспеть», — заявил FT Райли Бехтел, президент и генеральный директор Bechtel, комментируя присоединение к проекту. Коммерческие условия, на которых Bechtel будет спонсировать Planetary Resources не раскрываются. Но понятно, что у основоположников принципиального космического компании еще ранее было довольно средств на несколько первых лет развития компании.

На первом шаге Planetary Resources планирует вывести на околоземную орбиту серию космических телескопов Arkyd-100 для детализированного исследования приблизительно 1500 средних по размеру астероидов, летающих в Солнечной системе. Итогом этого шага обязано стать определение возможных целей для следующей отправки к ним механизированных станций, которые и начнут добычу нужных ископаемых. При всем этом главный ресурс, который будут находить телескопы — это вода. Ее наличие является важной частью всех вероятных проектов по исследованию и освоению Галлактики. Вода нужна для поддержания жизни, ее можно поделить на кислород и водород, которые могут употребляться в производстве горючего для космических кораблей.

«Первоочередная задачка нашей компании — создание в космосе складов горючего», — цитирует Андерсона FT, и добавляет, что существует множество возможных целей для их использования, от дозаправки коммерческих спутников до муниципальных программ межпланетных путешествий. «Мы желаем стать космической Exxon», — объясняет Андерсон. Он оценивает стоимость постройки первой космической дозаправочной станции в $1 миллиардов.

Остаются вопросцы кому в обозримом будущем могут пригодиться подобные заправочные станции при условии, что движки большинства производителей космических аппаратов не унифицированы.

1-ый пилотируемый полет к Марсу рассчитывается по инерционной линии движения, имеющиеся движки космического корабля Dragon просто не адаптированы к неизменной работе в космосе, они необходимы только для корректировки орбиты.

Вообщем, судя по вхождению на настолько ранешном шаге в проект Андерсона компании Bechtel, основоположники Planetary Resources очевидно не открывают публике более увлекательную информацию о собственных планах.